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彩色透水砖铺设的人行道舒适感强防滑还很美观
来源：www.xacpz.com 发布时间：2020年12月17日
每天从大营坡步行到师大附中上班的王老师发现，雁塔路的人行道“变脸”了，和以前相比，舒适感明显增强，告别了人行道上的“眨眼板”，路面也不再积水，还增强了防滑。
“我去过不少城市，还第一次看到西安搞这么上档次的人行道”。家住筑新巷的赵成江对小编说，一座城市中，人行道很关键，有些城市的人行道，一看就是烂兮兮的，很不顺眼，外来游客对这座城市的印象也就会打折扣。
小编实地发现，雁塔路人行道两边的施工挡板已经拆除，施工基本完成，翻修后的人行道已经投入使用。另外在浣纱桥，小编也发现该处人行道和雁塔路的一样，刚翻修改造过。人行道上，干净整洁，有很强的舒适感。表面上看上去，改造后的人行道有点像慢行交通道的路面。
据了解，路上的人行道改造施工，由于涉及运送混凝土等，白天货车进不了城，只能等到晚上，所以施工都在晚上进行，白天几乎看不到工人作业。
在雁塔路与青云路交叉口处桥下，小编看到不少正在施工的工人，在路灯的照耀下，有的在用推车推混凝土，有的在用工具压平路面……
据现场施工的工人介绍，改造的人行道其实不简单，分三层，每层用的砂石大小都不一样，底下层大一些，最上面层小一些。施工用的砂石，是玄武石，从外地运过来的，这种砂是用水清洗过的，不含半点泥土，否则达不到施工要求。除了砂石比较特殊外，还有加工搅拌时里面添加了一种类似胶水一样的特殊黏合剂，这种黏合剂，作用关键且特殊，而且价格贵。
施工人员告诉小编，一般情况下，施工完成4个小时后，人行道硬度就变得坚硬，基本就能踩了，8个小时后就完全能承受大一点的重力。由于硬度强，以后需要翻修改造，就不会向之前铺设的人行道地砖那样轻松，需要电动机械切割，人行道上再也不会出现“眨眼板”了。
据介绍，改造后的人行道，舒适感强、防滑、冬天路面上不会结冰、雨天渗水能力强，路面上不会积水。
人行道路面透水砖有透气、透水和重量轻的特点。
“我去过不少城市，还第一次看到西安搞这么上档次的人行道”。家住筑新巷的赵成江对小编说，一座城市中，人行道很关键，有些城市的人行道，一看就是烂兮兮的，很不顺眼，外来游客对这座城市的印象也就会打折扣。
小编实地发现，雁塔路人行道两边的施工挡板已经拆除，施工基本完成，翻修后的人行道已经投入使用。另外在浣纱桥，小编也发现该处人行道和雁塔路的一样，刚翻修改造过。人行道上，干净整洁，有很强的舒适感。表面上看上去，改造后的人行道有点像慢行交通道的路面。
据了解，路上的人行道改造施工，由于涉及运送混凝土等，白天货车进不了城，只能等到晚上，所以施工都在晚上进行，白天几乎看不到工人作业。
在雁塔路与青云路交叉口处桥下，小编看到不少正在施工的工人，在路灯的照耀下，有的在用推车推混凝土，有的在用工具压平路面……
据现场施工的工人介绍，改造的人行道其实不简单，分三层，每层用的砂石大小都不一样，底下层大一些，最上面层小一些。施工用的砂石，是玄武石，从外地运过来的，这种砂是用水清洗过的，不含半点泥土，否则达不到施工要求。除了砂石比较特殊外，还有加工搅拌时里面添加了一种类似胶水一样的特殊黏合剂，这种黏合剂，作用关键且特殊，而且价格贵。
施工人员告诉小编，一般情况下，施工完成4个小时后，人行道硬度就变得坚硬，基本就能踩了，8个小时后就完全能承受大一点的重力。由于硬度强，以后需要翻修改造，就不会向之前铺设的人行道地砖那样轻松，需要电动机械切割，人行道上再也不会出现“眨眼板”了。
据介绍，改造后的人行道，舒适感强、防滑、冬天路面上不会结冰、雨天渗水能力强，路面上不会积水。
小编发现，改造后的人行道，均有一定的斜度，但一般情况下很难察觉。在人行道靠机动车道边上的地下，用彩色透水砖铺设有一条管道。据现场施工工人们解释，那是专门安装用来接人行道上，雨天渗透下去的接水装置。
人行道路面透水砖有透气、透水和重量轻的特点。
上一条：
凹凸不平的人行道可用透水砖修补平整
下一条：
人行道路面更换透水砖符合“海绵城市”的建设要求
